Toyota Hilux Turbodiésel Euro 4 ya esta en Colombia

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La Toyota Hilux Turbodiésel de 2,5 litros y con motor Euro 4, llegó a Colombia con más torque, más potencia y mayor protección al medio ambiente.

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Fue en el año de 1968, en Japón, cuando Toyota lanzó el Hilux en el mundo y, desde entonces, se convirtió en líder absoluto en el mercado de los Pickup. Son casi 47 años en los primeros lugares de venta con más de 16 millones de unidades vendidas.

En Colombia, su tradición e historia es incomparable e irremplazable. Hecha para el trabajo pesado, esta camioneta se le ve sobrepasando las situaciones más difíciles de la minería, de la exploración y mantenimiento de pozos petroleros, así como en la agricultura y la ganadería.

Ahora, Automotores Toyota Colombia (ATC), representante exclusivo de Toyota en el país, lanzó un nuevo modelo turbodiésel que cuenta con motores que cumplen ya con la normativa Euro IV.

Se puede adquirir con motorizaciones de 2,5 y 3,0 turbodiésel con un desarrollo tecnológico nuevo que le ha permitido aumentar el torque y la potencia, y esto significa una enorme ventaja como vehículo utilitario, de trabajo pesado.

Mantiene las condiciones de resistencia que la han caracterizado en Colombia, pero ahora con la actualización de motores, de acuerdo con las mejoras de combustible diesel que ahora tiene el país.

NUEVA MOTORIZACIÓN

El propulsor más avanzado de la familia Hilux es el de 2,5 litros D-4D. Es una evolución del que ya es conocido en Colombia por su durabilidad, fiabilidad y su silencio de operación. Ofrece ahora diversos cambios en tecnología que aumenta aún más su rendimiento y eficiencia.

El motor Toyota se caracteriza por ser de inyección directa (common rail) de combustible, de cuatro cilindros, doble árbol de levas (DOHC) 16 válvulas, 2.494 cc y 142 caballos de potencia, es decir, el 42 por ciento más que su antecesor.

De acuerdo con el área de ingeniería de ATC en su oficina principal de Bogotá, ahora cuenta con un nuevo turbo de alto rendimiento que incrementa el torque y también interviene directamente en la reducción de emisiones contaminantes en el medio ambiente.
El secreto está en los nuevos inyectores piezoeléctricos que ofrecen una alimentación de combustible más precisa, y esto a su vez mejora el rendimiento y la respuesta del acelerador en cualquier condición de manejo.

Igualmente, ese turbo se acopla perfectamente un nuevo refrigerador (intercooler) que asegura incrementar el volumen de oxigeno que ingresa al motor y generar mayor potencia, torque, y optimiza la temperatura para reducir notablemente las emisiones de gases al medio ambiente. Esto tiene que ver con la conducción que ahora no requiere de mayor aceleración para obtener la respuesta adecuada de este vehículo de trabajo. Resulta que este motor de 2,5 litros presenta un poderoso torque de 343 Nm desde apenas las 1.600 RPM.

En comparación con su antecesor, es más eficiente un 34 por ciento, y esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 13,6 segundos, según la altura sobre el nivel del mar. Entonces, a menos acelerador, menores son las emisiones al aire.

La versión de 3,0 litros también cumple ahora con la norma Euro IV. Ofrece más potencia, 169 caballos, y el mismo torque de 343 Nm, pero con un régimen más amplio: se entrega desde las 1.400 hasta las 3.400 RPM (versión mecánica) lo que aumenta su rendimiento a cualquier velocidad.

Vale la pena indicar que esta camioneta de 3,0 litros tiene una ventaja adicional y es que también se puede adquirir con transmisión automática. La 2,5 litros, sólo mecánica, igualmente, es la única que puede venir 4X2 y se usa especialmente para reparto en las grandes ciudades. Ya son miles de empresas que las usan dentro en tráfico alto, por su eficiencia, rentabilidad y versatilidad.

PERSONALIZACIÓN

Al mismo tiempo que presenta una actualización tecnológica importante en su motorización, ATC cuenta con una serie de accesorios homologados por fábrica que permite personalizar esta camioneta de acuerdo con el gusto de sus clientes.

Es importante anotar, que la Toyota Hilux también es utilizada como vehículo de aventura por miles de familias colombianas que encuentran en este vehículo unas ventajas superiores a las de un sedán familiar o a las de una camioneta tipo Sport Utility Vehicle (SUV).

La capacidad de carga y su facilidad de llevar cómodamente a cinco personas en su doble cabina, la hacen un vehículo versátil y útil en el día a día, y más si se trata de viajes largos de vacaciones.

Por ejemplo, en las versiones de entrada, los clientes pueden adquirir en la red de concesionarios de Toyota en todo el país, los accesorios que presentan una apariencia más deportiva en las versiones Hilux de mayor equipamiento. De esta manera, ahora esta camioneta puede tener un juego de estribos plano que facilita el acceso de los ocupantes.

Como vehículo de serie, también se pueden instalar las exploradoras redondas originales de fábrica, la tapicería de cuero vinilo, un material altamente resistente; body color o espejos retrovisores pintados con el mismo tono de la carrocería y consola central de fábrica que cuenta con espacios portaobjetos, y sitios especiales para llevar el teléfono celular.

El objetivo de personalizar esta camioneta es el de resaltar su diseño exterior que mantiene una presencia inconfundible, rápidamente reconocible, sin que pierda su legendaria tradición de resistencia para el trabajo fuerte y pesado.

En el caso del área de carga, los concesionarios de ATC cuentan con diferentes accesorios que tiene una capacidad de carga de 905 kilos reales (versión 2,5). Ahora, la nueva Hilux turbodiésel de 2,5 y 3,0 litros de inyección directa tiene más potencia y torque, al mismo tiempo que ofrece la posibilidad de personalizarla de acuerdo con el gusto de las familias o propietarios de flotillas, los clientes más importantes de Toyota en Colombia.

La Hilux Turbodiésel Euro IV ya está disponible en todas las vitrinas Toyota del país desde $98.5 millones.

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