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Mostrando las entradas etiquetadas como Subaru Colombia

Exhibición de vehículos Subaru Clásicos en Bogotá

La marca Subaru ha decidido organizar una mini exhibición itinerante de algunos de sus vehículos clásicos en sus vitrinas de Bogotá.  Inicialmente los vehículos estarán en exhibición en la vitrina de Subaru Morato, ubicada en la Cra 70 # 99ª-70, desde el 5 al 18 de abril.  Posteriormente serán trasladados a la vitrina de Bella Suiza, ubicada en la Cra 7 # 127B- 31, en esta misma ciudad, en donde estarán del 19 al 30 del mismo mes. Fundada en 1953, Subaru es una marca con una rica historia dentro de la industria automotriz, siendo la primera empresa japonesa de automóviles en utilizar un nombre proveniente del japonés (Mutsuraboshi), término que se le da al cúmulo de estrellas que forma la constelación de Tauro (Pléyades) y que está representado en el logo de la marca. En febrero de 1954 apareció el primer modelo que fue denominado P-1 (renombrado en 1955 como Subaru 1500), el cual utilizó la primera carrocería monocasco de fabricación japonesa. Cuatro años más tarde, en 1958 apareció e

Subaru Forester y XV híbridas ya en Colombia

Día a día son más las marcas que debido a la pandemia optimizan las maneras de dar a conocer sus novedades. Esta vez, y arrancando 2021, Subaru sorprendió con el lanzamiento de sus nuevas camionetas Híbridas a través de la web conectando a diversos actores desde variadas locaciones. El novedoso producto e-BOXER de Subaru, combina una unidad eléctrica junto a un eficiente y probado motor boxer a gasolina de 2 litros con el sistema Symmetrical All Wheel Drive (AWD). Así, las camionetas Subaru XV y Subaru Forester, se convierten en los primeros modelos híbridos de la marca japonesa en rodar por Colombia. La nueva denominación del sistema e-BOXER, combina un motor a gasolina boxer de 2.0 litros y cuatro cilindros, que ofrece una potencia máxima de 148 caballos y un par máximo de 196 Nm de torque; el motor eléctrico cuenta con 16 caballos de potencia y 66 Nm de torque. Su funcionamiento es muy sencillo: al arrancar y circular por debajo de los 40 km/h, el propulsor se activa en modo eléctr